無論大小或功能如何，柴油發(fā)電機(jī)組都有一個共同點(diǎn)是都產(chǎn)生熱量。大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組都有許多導(dǎo)體，當(dāng)電流流過導(dǎo)體時，所有導(dǎo)體都會產(chǎn)生熱量。這種熱量會在系統(tǒng)內(nèi)迅速積聚，必須將其適當(dāng)移除，以降低損壞的風(fēng)險。如果熱量沒有從系統(tǒng)中正確排出，繞組會很快損壞。可能會出現(xiàn)許多問題，包括間隙和平衡問題。柴油發(fā)電機(jī)組可以通過各種冷卻系統(tǒng)顯著減少熱量。

每天在柴油發(fā)電機(jī)啟動前或停車狀態(tài)時檢查柴油機(jī)冷卻液液面。

柴油發(fā)電機(jī)工作時，其冷卻液溫度較高且有壓力，容易引起燙傷。待柴油發(fā)電機(jī)停車并且冷卻液溫度下降至50°C以下，才能進(jìn)行冷卻液液面檢查或添加。

冷卻液中含堿的防腐劑，應(yīng)避免其與皮膚和眼睛接觸，以防傷害。

（1）在柴油發(fā)電機(jī)啟動前或停車后冷卻液溫度下降至50°C以下后，慢慢旋開散熱器或膨脹水箱上的壓力蓋以釋放冷卻系統(tǒng)壓力。

（2）柴油發(fā)電機(jī)組卸下壓力蓋，從加液口或液面檢查口檢查冷卻液液面高度，應(yīng)在上下刻線內(nèi)或，滿足設(shè)備制造商的規(guī)定。

（3）必要時需添加冷卻液。添加至接近上刻線或滿足發(fā)電機(jī)廠家的規(guī)定。

注意：添加冷卻液時應(yīng)需慢慢注入，以防產(chǎn)生氣阻。

如果要檢查冷卻液量，可以用這些方法，比如拆下散熱器的蓋子觀察，檢查發(fā)動機(jī)冷卻液通道，觀察冷卻夜壺的液位。

如何檢查冷卻液

1、拆下散熱器蓋觀察，也就是過程中，如果想檢查自己的冷卻液是否過低，可以直接拆下散熱器蓋，他可以看到冷卻液液位是否在散熱器加注口的頂部外圍。如果液位過低，他需要及時添加冷卻液。

2、檢查冷卻液通道，仔細(xì)觀察散熱器蓋，散熱器加注口周圍是否有較多水垢沉積或水銹。如果出現(xiàn)這些問題，需要及時拆下發(fā)動機(jī)蓋，并徹底清洗冷卻液通道，然后及時更換冷卻液。

3、冷卻液罐的液位。這是一種比較簡單直接的方法。這個方法就是關(guān)掉發(fā)動機(jī)，然后打開引擎蓋，找到里面的冷卻液罐。打開蓋子后，你可以看到液體罐中冷卻液的液位。如果在最高值和最低值之間，那么冷卻液的量比較合適。如果低于最低值，說明冷卻液較少，需要及時添加新的冷卻液。

冷卻液也叫防凍冷卻液，有很好的防凍功能。在寒冷季節(jié)使用冷卻液，可以有效避免冷卻液凍裂散熱器或發(fā)動機(jī)缸體結(jié)冰的現(xiàn)象。其實(shí)冷卻液不只是冬天用，不同季節(jié)都適合用。冷卻液有防腐蝕、防沸騰、防結(jié)垢的作用。

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