今天江蘇星光發(fā)電機(jī)的主角是發(fā)動機(jī)增壓調(diào)節(jié)功能，是一種參與通過增壓壓力調(diào)節(jié)確定由廢氣渦輪增壓器壓縮并充入氣缸的空氣流量。為使調(diào)節(jié)盡可能精確，安裝了兩個各帶有講氣溫度傳感器的壓力傳感器。

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)以下傳感器的信號對增壓壓力進(jìn)行計算。

a.帶進(jìn)氣空氣溫度傳感器2的增壓傳感器。

b.帶進(jìn)氣溫度傳感器的進(jìn)氣歧管壓力傳感器。

發(fā)動機(jī)控制器中的環(huán)境壓力傳感器信號作為修正參數(shù)使用。大眾EA111 (1.2TFSI) 發(fā)動機(jī)增壓壓力計算帶進(jìn)氣空氣溫度傳感器2的增壓傳感器

增壓傳感器的信號用于對增壓壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)和監(jiān)控。當(dāng)溫度過高時,根據(jù)進(jìn)氣空氣溫度傳感器2提供的信號向下調(diào)節(jié)增壓壓力以保護(hù)部件。

環(huán)境壓力傳感器

控制器內(nèi)的環(huán)境壓力傳感器測試環(huán)境壓力。吸入空氣的密度會隨著海拔的增高而下降，使用該數(shù)值作為增壓壓力調(diào)節(jié)修正值。

帶進(jìn)氣溫度傳感器的進(jìn)氣歧管壓動傳感器

根據(jù)進(jìn)氣歧管壓力傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器提供的信號,發(fā)動機(jī)控制單單計算增壓空氣冷卻器后面的進(jìn)氣管內(nèi)的空氣質(zhì)量。根據(jù)計算出的空氣質(zhì)量，按照特性曲線對增壓壓力進(jìn)行調(diào)整并將其提升到最高2.1ba「(絕對值)。

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