柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源或者備用電源，在社會(huì)各個(gè)行業(yè)中都得到了廣泛的應(yīng)用，其負(fù)載連接及接地連接方案的設(shè)計(jì)可直接影響整個(gè)供配電系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性及安全性，下面江蘇星光公司為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載連接及接地連接方案，希望對您有所幫助。

一、負(fù)載連接

1、選擇負(fù)載電纜線

電纜線選擇必須配合發(fā)電機(jī)組輸出的電壓和電流，直徑大小和長度要合適，另外要考慮兩點(diǎn)：電纜線的容許電流大小，發(fā)電機(jī)組和負(fù)載間的距離，另外，選擇時(shí)要考慮電纜線中會(huì)有電能損耗，通常在發(fā)電機(jī)組和負(fù)載間最大會(huì)有5%的電壓降。

（1）如果負(fù)載電流超過電纜線的容許值，電纜線將產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，并會(huì)燒壞。

（2）如果電纜線太長或太細(xì)，將會(huì)產(chǎn)生很大的電壓降，從而降低輸入到負(fù)載上的電壓值，使負(fù)載不能正常工作。

2、連接負(fù)載

（1）在發(fā)電機(jī)組的控制柜（或開關(guān)柜）中配置了負(fù)載接線柱，用戶可直接把負(fù)載電纜線連接到對應(yīng)的接線柱上，用戶扳手?jǐn)Q緊螺栓。注意各相線，零線和接地線要一一對應(yīng)，不能錯(cuò)接。

（2）連接時(shí)，要保證各相負(fù)載和平衡性，不能讓一相的負(fù)載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過另一相，否則會(huì)造成交流發(fā)電機(jī)的線圈過熱；相與相之間的不平衡還有可能損壞用電設(shè)備。

（3）電纜線要安放在管道或線槽中，注意不能把線槽固定在發(fā)電機(jī)組上，另外，不能把直流和交流的電纜放在同一個(gè)管道或線槽中。

（4）負(fù)載電纜線連接必須由持上崗操作證的專業(yè)電工實(shí)施。

二、接地連接

柴油發(fā)電機(jī)組的電器元件必須都要接地，如果金屬部分是直接裸露的，或保護(hù)套出現(xiàn)破損露出金屬，都可能引起帶電，并對操作人員造成電擊。

柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的所有電器和機(jī)組本身都分別配置了接地端子，用戶使用前，需要把接地螺栓連接到接地角鋼上，然后把該角鋼插入大地。

與接地角鋼連接時(shí)，所使用導(dǎo)線的最小橫截面積是16mm² ，接地用的角鋼最好是鍍鋅的，角鋼大小為5號，下面制成尖角，以便插入地面。

（1）如果電器元件的接地線斷開或連接錯(cuò)誤，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)， 將會(huì)產(chǎn)生漏電，電流會(huì)直接傳進(jìn)人體，會(huì)對操作人員造成極大的危險(xiǎn)。

（2）所有負(fù)載也要做好接地連接。

（3）所有接地連接工作應(yīng)該在柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前進(jìn)行。

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