隨著科技的發展，柴油發電機組技術得以開發，其中柴油發電機組主要使用柴油作為燃料。柴油發電機組柴油使用前需要進行預處理。

柴油氧化是一個復雜的過程，在使用前要先去除其中的水分和雜質，才能使發動機正常運轉，防止因通過與空氣接觸氧化雜質沉積而堵塞，甚至會導致磨損嚴重。

柴油中的硫化物會產生不溶性沉渣，是柴油氧化的重要因素，當柴油燃料接觸到氧氣時，如果再加上溫度高，會使柴油氧化。產生膠質和殘炭都是柴油氧化之后的表現特征之一。所以儲存柴油的容器要盡量做到封閉。

針對柴油發電機組柴油氧化的管理，教大家防止柴油氧化的小妙招，保持水箱涼爽。延遲氧化的關鍵是一個涼爽的水箱——大約-6℃是理想的，但不應高于30℃。冷卻器罐可以通過投資于地下罐或通過提供一個屋頂，還是某種類型的外殼來實現減少暴露在陽光下（如果是野外作業）作為以及減少對水源的接觸。

柴油里添加劑，如抗氧化劑和燃料穩定性處理，通過穩定柴油和防止化學分解來保持柴油燃料的質量。不要使用聲稱對汽油和柴油燃料都有效的處理方法或燃料添加劑。氧化劑其實不僅可以柴油穩定還能抗氧化，因為柴油里添加劑含有抗氧化劑，可以幫助柴油化學分解保持柴油燃料的質量，加速身體代謝。自然可以排出一部分的糖分。另外柴油添加劑可以清除掉糖分，幫助柴油的保持質量。

該怎么儲存柴油和防止柴油氧化管理？

儲存時要將存儲容器清理干凈，注意防止水分和雜質進入。

禁止與汽油混合作為照明或照明類工具。

高溫會增加柴油的氧化速度，平時要放在陰涼處，露天儲存要使用能起到防曬作用的容器，或有遮擋物的地方。

溫度較低時，可以在其中加入一點煤油來保證柴油的流通性，絕對不能加汽油。

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