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　　一般來說，柴油發(fā)電機組氣缸的維護程序是搪瓷氣缸和研磨氣缸。當發(fā)電機組氣缸不能再搪瓷或沒有搪瓷條件時，更換或鑲嵌氣缸套。本篇一起學習柴油發(fā)電機氣缸4個修理技巧。

　　1.柴油發(fā)電機氣缸搪切。

　　保養(yǎng)尺寸的合理選用：柴油發(fā)電機組氣缸的維護尺寸分為六級。在氣缸直徑標準尺寸的前提上，每提高0.25mm為一級，進一步提高到1.50mm(如+0.25mm.+0.50mm.+0.75mm.+1.00mm.+1.25mm.+1.50mm)。從氣缸受損準許限制(0.35-0.40mm)和維護尺寸等級可以看出，搪瓷氣缸通常情況下超過一級維護尺寸，所以+0.50mm.+1.00mm.+1.50mm是最常用的，+0.25mm.+0.75mm.+1.25mm。

　　柴油發(fā)電機組氣缸維護尺寸的選擇技術(shù)是預計磨耗主氣缸的大部分磨耗直徑和加工余量（通常為0.10-0.20mm），然后選擇主氣缸的大部分磨耗直徑+加工余量。其中，加工余量的大小取決于設備和技術(shù)水平。在保證搪瓷質(zhì)量的前提下，加工余量應盡可能小。例如，有一臺內(nèi)燃機，標準氣缸直徑為81.88mm，大部分受損氣缸加工余量為0.20mm，直徑為82.49mm，0.20+82.49=82.69mm，82.69mm超過第三級保養(yǎng)尺寸。因此，搪瓷氣缸的保養(yǎng)尺寸應選用第四級保養(yǎng)尺寸+1.0mm，搪瓷后應達到第四級保養(yǎng)尺寸82.8mm。

　　2.正確選用柴油發(fā)電機組活塞和活塞環(huán)。

　　確定發(fā)電機組氣缸的維護尺寸后，可選用同級活塞和活塞環(huán)。依據(jù)氣缸的維護提高，各種機器的備份活塞分為六級(+0.25mrn.+0.50mm.+0.75mm.+1.00mm.+1.25mm.+1.50mm)。

　　選用發(fā)電機組活塞時應注意以下幾點：

　　1)機器只能選用同級活塞。

　　2)選用工廠(公司)生產(chǎn)的成套活塞，使材料、性能、質(zhì)量、尺寸一致；活塞直徑小于85mm，活塞質(zhì)量差小于9g；活塞直徑大于85mm，活塞質(zhì)量差小于15g。

　　3)活塞頂徑小于裙子直徑0.6~0.9mm。

　　3.準確估算搪削量。

　　目前，通常情況下采用選定的柴油發(fā)電機組活塞搪瓷缸，即依據(jù)修復尺寸測量活塞裙的外徑，依據(jù)柴油發(fā)電機組活塞和氣缸的實際尺寸確定各缸搪瓷尺寸：

　　活塞裙大部分直徑-氣缸最低直徑+間隙-磨缸余量，即搪塞量。

　　活塞與氣缸配合間隙的大小與氣缸的直徑、材料和結(jié)構(gòu)有關。每種型號的內(nèi)燃機都有具體的規(guī)定。

　　依據(jù)磨缸設備的精度和操作技術(shù)水平，磨缸余量不宜過大或過小。浪費時間過多，容易使氣缸失去圓度和錐度超過公差；精度和清潔度太小，質(zhì)量無法保證，通常情況下為0.03~0.06mm。

　　例如，上述內(nèi)燃機檢測氣缸受損的最低直徑為82.30mm(采用第四級保養(yǎng)尺寸+1.OOmm，一級活塞裙的大部分直徑為82.88mm)，采用0.03mm配合間隙和0.06mm磨缸余量，搪切量=82.88-82.03-0.06=0.55mm。

　　4.發(fā)電機組氣缸上機搪切。

　　柴油發(fā)電機組氣缸搪瓷時應根據(jù)每次吃刀量的允許限制，充分的考慮到承重次數(shù)。一般來說，由于氣缸表面硬化皮層和氣缸失圈，第一刀搪瓷負荷不均勻。為了保證氣缸表面的粗糙度，最后一刀的用刀量應較小，通常情況下在0.05mm左右。經(jīng)過幾次詢問，可以更大，通常情況下限于0.20mm，但不得超過搪瓷機規(guī)定的用刀量。

　　氣缸搪瓷由專用搪瓷機進行，通常情況下包括垂直搪瓷機和移動搪瓷機。搪瓷機有不同的結(jié)構(gòu)和使用方法。以國內(nèi)T-8014A移動搪瓷機為例，如圖3-16所示。

　　從T-8014到移動式搪缸機的大部分性能如下：

　　搪孔直徑：65~140mm。

　　大部分搪孔深度：300mm。

　　主軸轉(zhuǎn)速：250r/min.380r/min。

　　主軸進給量(走刀量):0.11mm/r。

　　大部分切削深度：T≤o.5mm。

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這4個柴油發(fā)電機氣缸的修理技巧，你知道嗎？