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　　二、柴油發(fā)電機(jī)搖臂的常見失效形式

　　1、搖臂壓頭磨損成凹坑形狀

　　一般而言，氣門搖臂的撞擊表面應(yīng)凸出4.2mm，磨損后，最低也不得低于3.2mm，如果過低，則應(yīng)進(jìn)行堆焊，并對其進(jìn)行必要的表面熱處理。

　　2、搖臂孔襯套及軸磨損

　　搖臂孔襯套和搖臂軸的配合間隙一般為0.025～0.065mm。如果磨損過大，配合間隙超過使用極限，則應(yīng)將軸鍍鉻加粗，并磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，然后重新配襯套。若軸頸沒有明顯磨損而襯套磨損較嚴(yán)重時(shí)，可以不磨軸頸，而更換新襯套，然后按軸的尺寸搪孔或鉸孔至相應(yīng)尺寸，得到合適的配合間隙。

　　以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的發(fā)電機(jī)組推桿和搖臂的檢驗(yàn)與修理方法，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。全國設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。

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