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柴油發(fā)電機組配氣機構(gòu)各機件的技術(shù)狀況在工作過程中是不斷變化的，如氣門、氣門座和凸輪軸等主要機件，在高溫高壓和沖擊負(fù)荷的作用下，會產(chǎn)生機械磨損和化學(xué)腐蝕，這樣就破壞了氣門與座的密封性和配氣定時，從而使內(nèi)燃機功率下降以及燃油消耗量增加。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司重點為大家介紹柴油發(fā)電機氣門的四個工作情況及條件。

　　一、柴油發(fā)電機組氣門受交變（應(yīng)力）的沖擊負(fù)荷作用（氣門頻繁在高溫下進(jìn)行沖擊性的打開和關(guān)閉，氣門和氣門座相互撞擊）。

　　二、柴油發(fā)電機組氣門受高溫高壓燃?xì)鉀_刷和燃燒產(chǎn)物的腐蝕，熱應(yīng)力高。

　　三、柴油發(fā)電機組氣門潤滑條件差。

　　四、柴油發(fā)電機組氣門與氣門導(dǎo)管摩擦頻繁。

　　以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司重點為大家分享的柴油發(fā)電機組氣門的四個工作情況及條件，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。我公司設(shè)有64個銷售服務(wù)部，長期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓(xùn)服務(wù)。

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柴油發(fā)電機組配氣機構(gòu)——氣門的工作條件