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前面我們已經(jīng)為大家闡述了柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械式調(diào)速器、電子調(diào)速器的工作原理及特點(diǎn)，本篇繼續(xù)由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家介紹下電噴調(diào)速器的基本結(jié)構(gòu)及原理。

使用電噴調(diào)速器的柴油發(fā)電機(jī)組組是通過(guò)柴油機(jī)上的電子控制模塊（ECU）對(duì)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上一系列的傳感器檢測(cè)到的柴油機(jī)各種信息來(lái)控制噴油器工作，調(diào)節(jié)噴油正時(shí)和噴油量，以使柴油機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。電噴調(diào)速的主要優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)對(duì)噴油器噴油正時(shí)、噴油量和高壓噴射壓力的電子化控制，可以使柴油機(jī)的機(jī)械性能達(dá)到最優(yōu)；通過(guò)ECU精確控制噴油量，柴油機(jī)在正常工作時(shí)油耗下降，更經(jīng)濟(jì)；排放更低，符合EURO非公路內(nèi)燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)；通過(guò)數(shù)據(jù)通訊線，可以與外部?jī)x表板、專(zhuān)用診斷工具進(jìn)行連接，安裝更容易，增加了故障點(diǎn)的檢測(cè)點(diǎn)，更便于故障排除。電噴柴油機(jī)管理系統(tǒng)的組成如圖2.4所示：

圖為電噴柴油機(jī)管理系統(tǒng)

說(shuō)明：CIU指控制接口裝置，如控制屏等；ECU指電子控制模塊，ECU安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。

以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的電噴調(diào)速器的基本結(jié)構(gòu)及原理的介紹，希望對(duì)大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，四十余年專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠商，在全國(guó)設(shè)有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，長(zhǎng)期為用戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)，免費(fèi)調(diào)試，免費(fèi)檢修，免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。網(wǎng)址：www.jxgftejiao.com

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