柴油發(fā)電機(jī)組曲軸由于使用不當(dāng)、潤(rùn)滑不良、軸承間隙過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)加速軸頸的磨損和軸頸磨損不勻度，磨損后的主要表現(xiàn)是軸頸的不圓（失圓）和不圓柱形（錐形）。那么如何修理柴油發(fā)電機(jī)軸頸的磨損、圓度及圓柱度超差呢？下面由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家做詳細(xì)講解。

一、柴油發(fā)電機(jī)組軸頸磨損傷痕的修理

如果曲軸各道軸頸的圓度和圓柱度都未超過(guò)規(guī)定限度，而僅有輕微的擦傷、起槽、毛糙、痕和燒蝕等情況，可用與軸頸寬度相同的細(xì)砂布長(zhǎng)條纏繞在軸頸上，再用麻繩或布條在砂布上繞二三圈，用手往復(fù)拉動(dòng)繩索的兩端，進(jìn)行光磨，或用特別的磨光夾具進(jìn)行光磨，如下圖所示。

    柴油發(fā)電機(jī)組軸頸的傷痕磨去后，為了降低軸頸的表面粗糙度，可將軸頸和磨夾上的磨料清洗干凈，涂上一層潤(rùn)滑油，再進(jìn)行最后的拋光。

    二、柴油發(fā)電機(jī)組軸頸圓度及圓柱度超差的修理

    曲軸軸頸和連桿軸頸的圓度及圓柱度超過(guò)0.025mm或0.04mm時(shí)，即需按次一級(jí)的修理尺寸進(jìn)行磨削修整，或進(jìn)行振動(dòng)堆焊，鍍鉻后再磨削至規(guī)定尺寸。

    柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的磨削一般是在專(zhuān)用的曲軸磨床或用普通車(chē)床改制的設(shè)備上進(jìn)行。在一般小型修配單位，有的用細(xì)銼刀將軸頸仔細(xì)地銼圓，仔細(xì)檢驗(yàn)，反復(fù)進(jìn)行，再用繩索或磨夾按上述方法進(jìn)行光磨，如上圖所示。運(yùn)用這種方法修理需要有較熟練的鉗工技術(shù)，才能保證一定的修理質(zhì)量。一般修理人員不可效仿。

以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組軸頸的磨損、圓度及圓柱度超差修理方法，希望對(duì)大家有幫助。我公司是專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，公司在全國(guó)設(shè)有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，長(zhǎng)期為用戶(hù)提供純正的備品備件、技術(shù)咨詢(xún)、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、免費(fèi)檢修、機(jī)組改造及人員的培訓(xùn)服務(wù)。網(wǎng)址：www.jxgftejiao.com