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柴油發電機組齒輪類零件的檢驗方法有哪些?

[文章來源:星光] [發布日期:2018-07-25] [瀏覽次數:]

    柴油發電機組齒輪的外齒和內齒、花鍵軸與花鍵孔的鍵齒等,均可視為齒輪類零件。齒輪類零件常見的損傷有齒長、齒厚的磨損,齒面的斑點、剝落、溝痕,以及個別牙齒裂紋和折斷等。


對于柴油發電機組齒輪類零部件的檢驗,一般采用檢視法和測量法。用樣板檢驗的具體方法如圖2-11所示,以沒有漏光或極少漏光為合格。對于鍵軸與鍵孔磨損程度的檢驗,可用配合檢驗法確定其磨損程度。下面由柴油發電機組廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家介紹下齒輪零部件的常見檢驗方法。


發電機齒輪類零件檢驗


    1、一個牙齒齒面的斑點、剝落不得超過整個齒面的20%。

 

    2、齒長度磨損量(在齒高2/3處測量)一般不得超過原齒長的30%(齒套不得超過原齒長的15%)。

 

    3、齒厚磨損(在節網處測量)一般不得超過0.5mm(齒套不得超過0.4mm)。

 

    4、齒輪牙齒的斷裂一般不得超過齒高的1/3,相鄰兩齒不得同時有斷裂現象,整個齒輪牙齒的斷裂不得超過4個。

 

    5、齒輪磨損不得有嚴重的階梯形狀。

 

此外,蝸輪與蝸桿如有裂紋、疲勞剝落與梯形磨損等失效形式,一般應予更換。檢驗蝸輪與蝸桿的磨損程度,可用齒輪游標卡尺、界限量規、專用樣板等專用工具測量,其磨損量不得超過標準規定。

 

以上是由柴油發電機組廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家介紹下齒輪零部件的常見檢驗方法,希望對大家有幫助。我公司自1992年開始,一直為“國家內燃機發電機組質量監督檢驗中心”檢驗合格的發電機組制造廠商,通過CE認證、IS09001-2008質量管理體系認證、ISO1400:2004環境管理體系認證,GBIT28001-2001職位健康安全管理體系認證并獲得自營進出口資格等等。如需了解更多詳情,歡迎撥打星光熱線:13878198542【注:本文未經允許禁止轉載】


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