柴油發電機組是內燃發電機組的一種，主要由柴油機、（交流同步）發電機、控制系統三大部分組成（如圖1-1所示）。另外還包括聯軸器、公共底座和消聲器等。
一般生產的成套機組，都是用一公共底座將柴油機、交流同步發電機和控制系統等主要部件安裝在一起，成為一個整體，即一體化柴油發電機組。而大功率機組除柴油機和發電機裝置在型鋼焊接而成的公共底座上外，控制系統的控制箱（屏）、燃油箱和水箱等設備均需單獨設計，以便于移動和安裝。
柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱形的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機旋轉。這種連接方式由螺釘固定在一起，使兩者連接成一體，保證柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定范圍內。
為了減小噪聲，機組一般需安裝專用消聲器，特殊情況下需要對機組進行全屏蔽。為了減少機組的振動，在柴油機、發電機、控制箱和水箱等主要組件與公共底座的連接處，通常裝有減振器或橡膠減震墊。有的控制箱還采用二級減振措施。
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