我公司自1992年開始，一直為“國家內(nèi)燃機發(fā)電機組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠商。公司擁有先進的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實力，服務網(wǎng)絡遍布全國各地，隨時為您提供設計、供應、調(diào)試、維修一條龍服務！
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故障現(xiàn)象 |
檢測部位 |
檢測方法 |
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柴油機不能起動 |
電瓶電壓 |
測量5、6端電瓶電壓應為24VDC |
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傳感器 |
1.轉速傳感器安裝不良·間隙過大 |
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2.轉速傳感器電纜斷線，測量其直流電阻應為300-500歐姆 |
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執(zhí)行器 |
執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動部分有卡阻現(xiàn)象 |
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執(zhí)行器電纜斷線，測量執(zhí)行器線圈內(nèi)阻為4±0.2Ω |
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執(zhí)行器不能將油閥完全打開 |
電瓶電壓 |
起動時測量電瓶電壓，如果電壓低于額定工作電壓的，則電瓶欠壓，需要對電瓶進行充電 |
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執(zhí)行器 |
執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動部分有卡阻現(xiàn)象 |
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柴油機轉速不穩(wěn) |
控制器 |
1.調(diào)節(jié)控制器上的穩(wěn)定度和增益電位器 |
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2.測量14、7端電壓應為10±0.5V |
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執(zhí)行器 |
檢查執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動部分是否有松動現(xiàn) |
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柴油機超速 |
控制器 |
1.柴油機齒數(shù)確認有誤，額定轉速設置過高 |
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2.增益設置過低，靈敏度差，導致轉速瞬間過 |
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3.轉速控制器故障，應更換 |
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執(zhí)行器 |
1.檢查執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動部分有卡阻現(xiàn)象或連接松脫 |
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2.執(zhí)行器與油泵供油零位不匹配，執(zhí)行器斷電后仍不能關斷油泵供油 |
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轉速傳感器 |
轉速傳感器信號出錯，接線損壞 |
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在運行速度到選之前關閉柴油機 |
傳感器 |
轉速傳感器信號出錯，接線損壞 |
